NOUVEAU LOGICIEL MAXIECU 3

12 décembre 2023 – nous commençons la vente officielle du tout nouveau logiciel MaxiEcu 3 dans une version multiplateforme pour Windows et Android.

Les utilisateurs utilisant la version existante de MaxiEcu 2 – peuvent rester sur la version MaxiEcu 2 – tout en conservant l’accès à toutes leurs marques.

Pour utiliser la version MaxiEcu 3, vous avez besoin d’une interface version 4 GEN ou Expert (interface avec un numéro de série à 10 caractères), Windows 10 ou plus récent, 64 bits / Android 8 ou plus récent, et d’une licence du logiciel MaxiEcu 3.

UTILISATEURS DE MAXIECU 2 AVEC INTERFACE 4GEN OU EXPERT.

Si vous décidez de remplacer MaxiEcu 2 par le nouveau logiciel MaxiEcu 3, vous pouvez profiter de l’offre de transfert avec toutes les marques ou acheter un accès pour la ou les marques sélectionnées.
Par exemple. Vous disposez de 10 marques sur la licence MaxiEcu 2. Afin que vous puissiez:

ne rien faire et rester avec 10 marques sur la licence MaxiEcu 2
profitez de l’offre de transfert et achetez un transfert des 10 marques vers la licence MaxiEcu 3 en offre à prix spécial
démissionner de l’offre de transfert et acheter un accès, par ex. uniquement pour 2 marques jusqu’à MaxiEcu 3 (conformément au tarif standard d’extension de licence pour 1 marque).

UTILISATEURS DE MAXIECU 2 AVEC L’ANCIENNE VERSION INTERFACE MPM-COM


Si vous n’avez pas encore réussi à remplacer l’interface MPM-COM (interface retirée de l’offre en 2020) – vous avez encore la possibilité de le faire. Le compte de l’Utilisateur comprendra une Offre de Transfert toutes marques combinée à une offre d’achat de l’interface 4 GEN.
Par exemple. Vous disposez de 10 marques sur la licence MaxiEcu 2. Afin que vous puissiez:

ne rien faire et rester avec 10 marques sur la licence MaxiEcu 2 et utiliser l’interface MPM-COM (en rappelant cependant que ce n’est pas une interface recommandée depuis longtemps)
Profitez de l’offre de transfert et achetez un transfert des 10 marques vers la licence MaxiEcu 3 en offre à prix spécial avec l’achat de l’interface 4 GEN

Les offres de transfert pour les Utilisateurs des interfaces 4GEN, Expert, MPM-COM – apparaîtront avec le règlement dans le compte de l’Utilisateur dans la rubrique LICENCES après le 12 décembre 2023.

12/11/2023 – plus de ventes de marques supplémentaires via le compte de l’Utilisateur

Le 11 décembre, nous terminerons la vente des extensions (marques supplémentaires) à la version MaxiEcu 2.
Nous générerons des licences de manière continue jusqu’à 23h59.
À partir du 12 décembre 2023, nous passerons au traitement des commandes de licences uniquement pour la version MaxiEcu 3.

MISE À JOUR – 2023-03

Notre moteur de recherche de fonctionnalités est déjà en préparation pour le nouveau logiciel MaxiEcu 3.0. Pour cette raison, nous avons introduit les dernières mises à jour (janvier/février 2023) dans MaxiEcu 2.0 « tranquillement » sans publier une liste des nouveaux diagnostics ou des modifications du moteur de recherche sur notre site Web. En conséquence, la liste des options disponibles dans le moteur de recherche est plus petite qu’elle ne l’est en réalité, mais le logiciel a ajouté de nouvelles options. Ce mois-ci, nous publions une autre mise à jour (la dernière base de données sera avec la date de mars 2023 visible dans le coin supérieur gauche après le démarrage du logiciel). Vous trouverez ci-dessous une liste générale des modifications récentes les plus importantes :

BMW
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles

Chrysler
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles

Dodge
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles

Daewoo
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées

Dacia
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données

Ford
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles

Groupe Fiat
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de tests d’actionneurs supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
• Prise en charge d’encodages supplémentaires sur certains systèmes

Groupe VAG
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Amélioration de la stabilité du protocole T.P. 2.0
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés

Hyundai
• Prise en charge des moteurs diesel Euro 6
• Optimisation des performances d’adaptation
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles

Jaguar
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de tests d’actionneurs supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles

Jeep
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles

KIA
• Prise en charge des moteurs diesel Euro 6
• Optimisation des performances d’adaptation
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles

Land Rover
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de tests d’actionneurs supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données

Lada
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés

Mazda
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles

Mercedes
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles

Mitsubishi
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées

Mini
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles

Nissan
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés

Opel
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’encodages supplémentaires sur certains systèmes

Peugeot
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données

Porsche
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés

Renault
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données

Saab
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés

Suzuki
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles

Toyota
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés

Volvo
• Ajout de paramètres de courant supplémentaires dans les moteurs diesel D4204T11/13, D4204T5
• Prise en charge de la lecture des corrections d’injecteur pour les moteurs sélectionnés

Changements généraux
• Descriptions supplémentaires dans les procédures de suppression d’inspection

Super, toute nouvelle interface !

A partir de février 2023, notre dernière interface Expert est disponible à la vente. « Ironman » parmi les appareils à usage professionnel. La construction solide en aluminium résistera aux conditions de l’atelier. Nous avons également ajouté des composants électroniques qui permettent une gamme encore plus large de connexion Bluetooth et Wifi. Pour ceux qui préfèrent une connexion sans fil classique, l’ensemble comprend également un câble USB et un câble durable avec un support stabilisateur pour la prise OBD.
Quoi d’autre? Expert est adapté pour fonctionner avec des installations 24V, donc dès que nous ajoutons le support dans le logiciel – pas de problème et pas de soucis de pannes, vous pourrez connecter l’interface aux installations dans les camions. Expert est également adapté à l’ajout à distance de nouveaux protocoles.

Informations pour les utilisateurs d’interfaces de 4ème génération (appelées « Batman ») – ne vous inquiétez pas, vous n’avez pas besoin de remplacer vos interfaces. La 4ème génération reste toujours une excellente option et, à notre avis, la variante la plus optimale pour un usage privé. Expert a été créé pour un usage professionnel, dans des conditions pas toujours propices à garder le matériel propre et non exposé à des tests de durabilité quotidiens 🙂

Toutefois, si vous disposez d’une interface MPM-COM de 4ème génération voire plus ancienne et que vous souhaitez passer à l’interface Expert – merci de nous contacter via le formulaire de candidature dans le compte Utilisateur – notre Service Commercial a également préparé une offre pour cette occasion.

Ps. Pour tous ceux qui ont plus d’une fois oublié de débrancher l’interface de la prise – Expert dispose également d’une signalisation sonore spéciale vous rappelant de laisser l’appareil branché sur la prise.

Changer la méthode de connexion

EDIT: à partir du 20 avril 2021 – nous avons introduit une nouvelle méthode de connexion au compte de l’utilisateur. En tant que LOGIN, vous devez saisir l’adresse e-mail attribuée au compte et à la licence (au lieu du numéro de série de l’interface).

Pourquoi avons-nous décidé de changer?

☑ Commodité et sécurité
Nous avons reçu des rapports selon lesquels vous ne vous souvenez pas toujours de votre numéro de série. Par ailleurs, on sait qu’il est facile de se tromper en entrant une suite de caractères dans laquelle chaque symbole a un sens (et parfois il est facile de confondre la lettre «O» avec le nombre «0» 😊).

☑ Habit
La plupart des sites Web proposent actuellement de se connecter avec une adresse e-mail et nous savons que la plupart d’entre vous sont habitués à cette méthode.

☑ Avantages supplémentaires
Surtout pour les utilisateurs qui ont plusieurs interfaces. Maintenant, ayant plusieurs interfaces, vous devez vous connecter séparément au compte attribué à un appareil donné. Après le changement – après la connexion, une liste de vos appareils sera affichée.
Ce sera également plus avantageux pour les utilisateurs qui décident de remplacer l’interface par une nouvelle génération. Après l’échange – le numéro de série de l’interface a changé, et donc la connexion. Si la connexion est un e-mail, même après avoir supprimé l’ancienne interface, la connexion restera inchangée.

La méthode de connexion unifiée vous donne également plus de possibilités d’introduire d’autres améliorations que nous prévoyons. Nous espérons donc que vous découvrirez rapidement les avantages d’une adresse e-mail comme connexion au compte de l’Utilisateur. Nous vous informerons de l’introduction du changement 😊

Android application – MAXI327

Nous présentons une toute nouvelle application – MAXI327 – pour le diagnostic de voiture dans la norme OBD. Une application créée par l’équipe MaxiEcu – en particulier pour les personnes qui souhaitent avoir accès pour vérifier les paramètres de base, les codes d’erreur ou les performances via des appareils mobiles avec le système Android. Des cocpits modernes et spécialement conçus fournissent non seulement un aperçu des données nécessaires, mais offrent également la possibilité d’exporter vers une feuille de calcul et de partager les résultats sous forme graphique. Simple, pratique et sans aucune licence – l’application est gratuite et peut être téléchargée depuis le Google Play Store.

Important: les personnes qui ont déjà un compte utilisateur sur le site MaxiEcu, après avoir téléchargé l’application, doivent se connecter en saisissant le mot de passe de leur compte et l’adresse e-mail attribuée à leur licence.

Ps. L’application sera constamment développée par nous, nous avons déjà des plans pour de nouvelles améliorations, mais toutes les suggestions sont les bienvenues 😊

Livraison à Noël

Lorsque vous faites vos achats sur notre boutique en ligne – vous pouvez être sûr d’une livraison rapide 😊 Les colis sont envoyés pour expédition même plusieurs fois par jour, donc – toutes les commandes passées pendant les heures de travail de notre service commercial sont presque immédiatement prêtes! Cependant, n’oubliez pas que la période des fêtes est une période extrêmement chargée pour les entreprises de messagerie. La livraison (en particulier les envois à l’étranger), peut donc être prolongée. Nous vous recommandons de ne pas reporter vos achats à la dernière minute

Application MaxiTools pour iOS

À quoi sert l’application MaxiTools?

Grâce au multiplexeur intégré à l’interface MaxiEcu (MPM-COM), le programme vous permet d’activer le mode de fonctionnement exactement de la même manière que l’ELM 327. Vous pouvez également choisir de passer en mode VAG-KKL et en mode avancé K-Line. Une modification correcte des paramètres en mode avancé ne fera pas besoin d’adaptateurs. MaxiTools dispose également de la fonction de test d’interface MaxiEcu, avec laquelle vous pouvez vérifier si le multiplexeur fonctionne correctement.
Voir notre vidéo sur YouTube

Télécharger:
iOS: App Store
Android: Google Play
Windows: Konto Użytkownika

Remarque: le programme est destiné uniquement aux interfaces MaxiEcu (la version MPM-COM).
Nous sommes toujours heureux de soutenir nos utilisateurs mais nous ne sommes pas en mesure de fournir une assistance technique pour d’autres logiciels.

Nouvelle interface pour les utilisateurs de MaxiEcu

Modifier:

Offre terminée le 12 décembre 2023.
Une nouvelle offre de remplacement de l’interface MPM-COM + changement de licence de MaxiEcu 2 vers MaxiEcu 3 est déjà disponible sur le compte à partir du 12 décembre 2023.
Si vous souhaitez remplacer l’interface MPM-COM, mais préférez rester sur la licence MaxiEcu 2 – contactez-nous via le formulaire du compte Utilisateur.

Beaucoup de nos utilisateurs nous interrogent sur la possibilité d’acheter une interface de 4ème génération .. donc en réponse à tous les e-mails, appels téléphoniques et autres formes de messages – Surtout pour les utilisateurs MaxiEcu – nous commençons une nouvelle promotion d’échange d’interface!

Quand? A partir d’aujourd’hui (17 septembre 2020)
Où? Directement sur le compte de l’utilisateur.

Dans le cadre de la promotion, vous pouvez choisir:
Échange de base – prix promotionnel de base – traitement de la commande – une fois le paiement crédité.
Echange avec remise  – une réduction supplémentaire pour le retour de l’interface de génération précédente – traitement de la commande – après réception du colis avec l’interface retournée et après le crédit du paiement.

Quelle que soit l’offre:

Après échange:

Nous fournissons des envois par courrier dans la plupart des pays du monde.

L’achat dans le cadre de la promotion est également possible dans notre magasin à Gdynia, ul. Fleszarowej-Muskat 7 (ouvert du lundi au vendredi, de 7h00 à 15h00). .

Les conditions générales de la promotion sont disponibles sur le compte de l’utilisateur.

Ancienne ou nouvelle interface?

Nous recevons des signaux de votre part que vous aimez notre nouvelle interface (merci beaucoup pour tous les messages et commentaires). Les paramètres et l’apparence sont impressionnants, nous ne sommes donc pas surpris que les utilisateurs des générations précédentes d’interfaces envisagent de remplacer le bien par un modèle encore meilleur.

Nous proposons actuellement un échange d’interface promotionnelle, mais uniquement pour les envois nationaux. Si vous habitez en dehors de la Pologne – contactez-nous pour plus d’informations sur la possibilité et les frais d’expédition.

En cas d’intérêt élevé, nous pouvons également envisager une option d’achat via le compte de l’utilisateur.