Notre moteur de recherche de fonctionnalités est déjà en préparation pour le nouveau logiciel MaxiEcu 3.0. Pour cette raison, nous avons introduit les dernières mises à jour (janvier/février 2023) dans MaxiEcu 2.0 « tranquillement » sans publier une liste des nouveaux diagnostics ou des modifications du moteur de recherche sur notre site Web. En conséquence, la liste des options disponibles dans le moteur de recherche est plus petite qu’elle ne l’est en réalité, mais le logiciel a ajouté de nouvelles options. Ce mois-ci, nous publions une autre mise à jour (la dernière base de données sera avec la date de mars 2023 visible dans le coin supérieur gauche après le démarrage du logiciel). Vous trouverez ci-dessous une liste générale des modifications récentes les plus importantes :
BMW
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
Chrysler
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
Dodge
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
Daewoo
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
Dacia
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
Ford
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
Groupe Fiat
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de tests d’actionneurs supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
• Prise en charge d’encodages supplémentaires sur certains systèmes
Groupe VAG
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Amélioration de la stabilité du protocole T.P. 2.0
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
Hyundai
• Prise en charge des moteurs diesel Euro 6
• Optimisation des performances d’adaptation
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
Jaguar
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de tests d’actionneurs supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
Jeep
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
KIA
• Prise en charge des moteurs diesel Euro 6
• Optimisation des performances d’adaptation
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
Land Rover
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de tests d’actionneurs supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
Lada
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
Mazda
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
Mercedes
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
Mitsubishi
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
Mini
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
Nissan
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
Opel
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’encodages supplémentaires sur certains systèmes
Peugeot
• Ajout de nouveaux codes d’erreur à la base de données
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
Porsche
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
Renault
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Saisie d’identificateurs de diagnostic supplémentaires (codes) dans la base de données
Saab
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
Suzuki
• Prise en charge des unités d’entraînement sélectionnées
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
• Prise en charge de systèmes supplémentaires sur certains modèles
Toyota
• Prise en charge d’adaptations supplémentaires sur des systèmes sélectionnés
Volvo
• Ajout de paramètres de courant supplémentaires dans les moteurs diesel D4204T11/13, D4204T5
• Prise en charge de la lecture des corrections d’injecteur pour les moteurs sélectionnés
Changements généraux
• Descriptions supplémentaires dans les procédures de suppression d’inspection