Bez wątpienia pierwszą rzeczą, którą można zauważyć przy naszych nowych interfejsach, jest całkowicie odmieniony wygląd. Lecz pozostałe zmiany są jeszcze ciekawsze!
W pełni elektroniczny multiplekser, z 13 podwójnymi liniami magistrali danych, dzięki czemu komunikacja ze sterownikami w pojeździe odbywa się bez zbędnych opóźnień!
Podążając zgodnie z duchem czasu, porzuciliśmy przestarzałe połączenie przewodem USB na rzecz dużo wygodniejszych rozwiązań bezprzewodowych. Wszystkie nasze interfejsy są wyposażone w WiFi oraz Bluetooth w standardzie.
Nowe interfejsy wyposażyliśmy w nowoczesne procesory Xtensa® Dual-core 32 bit, pozwalające na wykonywanie jeszcze bardziej wymagających czynności serwisowych na sterownikach pojazdów.
* w porównaniu do poprzedniej generacji interfejsów MaxiEcu
Dzięki zastosowaniu obudowy z ABS nie musisz się obawiać, że Twój nowy interfejs ulegnie uszkodzeniom mechanicznym, nie są dla niego straszne płyny eksploatacyjne z pojazdów, które nieodzownie towarzyszą obsłudze serwisowej pojazdów.
Projektując nową generację naszych interfejsów bardzo dużą część uwagi skupialiśmy na przygotowaniu ich do obsługi kolejnych protokołów komunikacji, dzięki czemu jesteśmy w stanie oferować obsługę coraz większej ilości pojazdów.
Poniżej znajduje się plik PDF z pełną specyfikacją techniczną interfejsu.
Rekomendowany Odbiorca:
Optymalne rozwiązanie dla profesjonalnych diagnostów samochodowych stawiających na skuteczność i efektywność.
Zakres licencji:
42 moduły – wszystkie dostępne w ofercie marki.
Dodatkowe korzyści:
Użytkownicy wersji full (w przypadku dodania nowych modułów) mogą liczyć na darmowe lub promocyjne rozszerzenie licencji.
Rekomendowany Odbiorca:
Opcja dla użytkowników indywidualnych — posiadaczy samochodów oraz diagnostów specjalizujących się w danych markach.
Zakres licencji:
Wybrana ilość modułów z dostępnych w ofercie marek.
Dodatkowe korzyści:
W każdym momencie możesz rozszerzyć licencje o kolejne moduły. Możliwość rozszerzenia do wersji full na promocyjnych warunkach.