Dostęp do samochodu/ samochodów chińskich marek o określonych parametrach (parametry zgodnie z naszą bazą w której mamy już opracowaną diagnostykę).
Możliwość zainstalowania oprogramowania MaxiEcu 3 – wymagania systemowe: Windows 10 lub nowsze, 64 bit/ system Android 8 lub nowsze
Udział w testach:
Po wypełnieniu ankiety poprosimy Cię o wykonanie podstawowego pliku LOG, który umożliwi nam sprawdzenie parametrów pojazdu. Podstawowy plik LOG to nic innego, jak automatyczny zapis połączenia z samochodem poprzez moduł OBDII w oprogramowaniu. Zapis wykonuje się automatycznie. Wystarczy kilka minut i aktywne połączenie z internetem, by plik z zapisem został do nas wysłany. Dostaniesz od nas dokładne wskazówki 🙂
Jeśli parametry Twojego modelu będą kompatybilne z naszą bazą – otrzymasz od nas potwierdzenie oraz przyznamy Ci dostęp do najnowszej wersji MaxiEcu 3. —-> Jeśli jednak parametry Twojego pojazdu będą inne niż te w naszej bazie – otrzymasz odpowiednią informacje, a Twoje zgłoszenie zostanie zapisane. W przypadku, kiedy model pojawi się w naszej bazie do testów – damy Tobie znać.
Następnie – sprawdzaj, testuj i wyślij do nas zapis pliku LOG z połączenia diagnostycznego. Jeśli jeszcze dotychczas nie wykonywałeś pliku LOG podczas diagnostyki – wszystko dokładnie wyjaśnimy. Jest to również automatyczny proces zapis wykonywany „w tle” podczas połączenia.
Aktywni Testerzy, od których otrzymamy informacje zwrotną z prawidłowymi zapisami LOG, po zakończeniu testów otrzymają nielimitowaną czasowo licencje dostępu do testowanej marki/ marek.
Jeśli z jakiś powodów nie będziesz mógł aktywnie uczestniczyć w testach – to ok, nic się nie stanie. Po prostu po określonym czasie – dostęp do licencji zostanie wycofany. Po oficjalnej publikacji nowych marek – licencja na daną markę będzie później dostępna do zakupienia w sklepie na koncie Użytkownika.
Terminy
W ciągu 2-3 dni roboczych (od poniedziałku do piątku, między 7:00 a 15:00), od momentu otrzymania wypełnionego formularza otrzymasz od nas informacje zwrotną przez konto Użytkownika z instrukcją o wykonaniu podstawowego pliku LOG. Kiedy wyślesz do nas podstawowy plik LOG, w ciągu kolejnych 3-4 dni roboczych damy znać czy dla twojego modelu są możliwe testy, a jeśli tak – to od razu otrzymasz dostęp do nowej licencji. Dostęp do licencji jest przyznawany na czas określony – 2 tygodnie. W tym czasie – będziemy prosić Cię o przesłanie pliku LOG z diagnostyki. W uzasadnionych przypadkach, po kontakcie z naszym Działem technicznym – dostęp do licencji może zostać przedłużony. Jeśli w trakcie aktywnego dostępu otrzymamy od Ciebie informacje zwrotną wraz z zapisami LOG – testowana marka/ marki pozostaną na Twoim interfejsie już na stałe. Do testów można się zgłaszać od 10 lipca 2025 do odwołania 🙂
Zachęcamy do udziału!
Ps. Uprzedzając ewentualne pytania czy wątpliwości – udostępniana wersja testowa jest wersją stabilną, ale która może jeszcze zawierać niedoskonałości techniczne np. w grafikach, opisach itp. Ewentualne błędy nie mają jednak żadnego wpływu na pojazd i nie mogą powodować żadnych modyfikacji. Etap testów otwartych jest prowadzony w celu wyeliminowania pewnych nieścisłości wynikających z bardzo dużego zakresu zmiennych. Są to testy, a więc coś jeszcze może być nie tak, ale wszystko pozostaje pod kontrolą 🙂
Masz dodatkowe pytania? – skontaktuj się z nami poprzez formularze na koncie Użytkownika.
Regularnie opracowujemy i wprowadzamy nowe funkcjonalności w MaxiEcu 3.
Dotychczas –spis dodanych zmian publikowaliśmy jako listę na naszej stronie w części „Aktualności” (newsy z opisem „Dodano nowy zakres wsparcia”). Jednak zakres i częstotliwość wprowadzanych nowości są na tyle duże, że nie wszystkie i nie zawsze daje się wszystko opublikować w formie standardowej listy.
Dlatego, od kwietnia 2025 – zamiast wpisów z listą w części „Aktualności” – wszystkie nowe funkcje, modele itd. będą prezentowane bezpośrednio w wyszukiwarce funkcjonalności. Przy wyszukiwarce jest checkbox z filtrem „Nowości w MaxiEcu”. Po zaznaczeniu chceckboxa, w wyszukiwarce będą widoczne te marki, dla których w ostatnim czasie opracowaliśmy i wdrożyliśmy dodatkowe opcje.
W dniach od 1 (środa) do 3 (piątek) maja nasze biuro będzie zamknięte. Dział Sprzedaży i Dział Techniczny będą ponownie dostępne od 6 maja 2024.
Zamówienie na licencje MaxiEcu 3 oraz na tzw. ofertę przejścia do MaxiEcu 3, które są opłacone online – będą realizowane na bieżąco, więc po przetworzeniu płatności wybrana licencja MaxiEcu 3 zostanie wygenerowana automatycznie, bez żadnych opóźnień.
Zamówienie na licencje MaxiEcu 3 opłacone przelewem bankowym, zamówienia na licencje MaxiEcu 2 oraz zamówienia indywidualne będą realizowane po zaksięgowaniu płatności – od 6 maja 2024.
Zamówienie z wysyłką produktu – będą realizowane od 6 maja 2024.
Na wszystkie wiadomości, w tym wysłane przez formularze zgłoszeń na koncie Użytkownika będziemy również odpowiadać od 6 maja 2024.
Wracamy niedługo ze zregenerowanymi zasobami energii.
12 grudnia 2023 – rozpoczynamy oficjalną sprzedaż zupełnie nowego oprogramowania MaxiEcu 3 w wieloplatformowej wersji na system Windows oraz Android.
MaxiEcu 3 to nowy, niezależny produkt o innych właściwościach, funkcjonalnościach i wymaganiach. Do korzystania z wersji MaxiEcu 3 niezbędny jest interfejs w wersji 4 GEN lub Expert (interfejs z 10-znakowym numerem seryjnym), system Windows 10 lub nowszy w wersji 64 bit / system Android 8 lub nowszy. Zakres dostępnego wsparcia MaxiEcu 3 będzie można sprawdzić w wyszukiwarce na naszej stronie w części FUNKCJONALNOŚCI (nad wyszukiwarką będzie przycisk z napisem „MaxiEcu 2” lub „MaxiEcu 3″/aktywny przycisk będzie w kolorze czerwonym.
Użytkownicy posiadający licencje MaxiEcu 2 – zmiana na MaxiEcu 3 nie jest obowiązkowa czy konieczna. MaxiEcu 2 i MaxiEcu 3 to oddzielne licencje. MaxiEcu 2 pozostaje aktywnym oprogramowaniem ze wszystkimi swoimi właściwościami. W przypadku chęci zakupu licencji do MaxiEcu 3, Użytkownicy MaxiEcu 2 mogę skorzystać ze specjalnej, promocyjnej Oferty Przejścia (szczegóły poniżej).
Użytkownicy MaxiEcu 2 z interfejsem 4GEN lub Expert.
Np. masz interfejs połączony z licencją MaxiEcu 2 dla 5 marek: Audi, BMW, Citroen, Dacia, Ford. Możesz więc:
nie robić nic , pozostać z 5 markami na licencji MaxiEcu 2. Jeśli będziesz potrzebować nowej marki do MaxiEcu 2 – daj nam znać przez FORMULARZ na koncie Użytkownika i przygotujemy link do zamówienia online lub
skorzystać z Oferty Przejścia i wykupić w promocyjnej cenie licencje MaxiEcu 3 dla takich samych (ilość i rodzaj) marek jak aktualnie masz na licencji MaxiEcu 2. Czyli po skorzystaniu z Oferty Przejścia będziesz miał 2 produkty/2 oprogramowania: MaxiEcu 3 dla 5 marek: Audi, BMW, Citroen, Dacia, Ford oraz MaxiEcu 2 dla 5 marek: Audi, BMW, Citroen, Dacia, Ford. Cena Oferty Przejścia zależy od ilości posiadanych marek – im więcej masz marek na licencji MaxiEcu 2, tym cena jednostkowa za markę na licencji MaxiEcu 3 będzie niższa. Oferta będzie na koncie Użytkownika w części LICENCJE. lub
zrezygnować z Oferty Przejścia i wykupić dostęp dla pojedynczej marki/ marek w MaxiEcu 3, zgodnie ze standardowym cennikiem rozszerzeń (nowych marek). Czyli np. możesz zakupić wyłącznie markę BMW w MaxiEcu 3 i wówczas będziesz miał 2 produkty/2 oprogramowania: MaxiEcu 3 dla marki BMW oraz MaxiEcu 2 dla 5 marek: Audi, BMW, Citroen, Dacia, Ford lub inny przykład: możesz zakupić marki Mitsubishi, Volvo w MaxiEcu 3 i wówczas będziesz miał 2 produkty/2 oprogramowania: MaxiEcu 3 dla marki Mitsubishi, Volvo oraz MaxiEcu 2 dla 5 marek: Audi, BMW, Citroen, Dacia, Ford. Zakup rozszerzenia (nowej marki) do MaxiEcu 3 będzie możliwy przez konto Użytkownika w części LICENCJE. Po opłaceniu zamówienia – wybrana marka/marki zostaną automatycznie wygenerowane i dodane do licencji MaxiEcu 3.
Użytkownicy MaxiEcu 2 z interfejsem starej wersji MPM-COM
Interfejsu model MPM-COM nie są już dostępne w sprzedaży od 2020 r. Można jak najbardziej ich używać, aczkolwiek ten model interfejsu techniczne ma już ograniczenia w obsłudze nowszych protokołów. Nie musisz jednak kupować nowego zestawu z licencją. Możesz skorzystać z promocyjnej oferty wymiany, w której twój interfejs model MPM-COM zostanie zdalnie usunięty z naszej bazy i zastąpiony nowy modelem 4GEN lub Expert*. Dzięki temu, na nowym interfejsie będziesz już miał zapewniony dostęp do wszystkich dotychczasowo posiadanych marek. Dodatkowo, ofertę wymiany interfejsu możesz połączyć z Ofertą Przejścia do MaxiEcu 3.
Np. masz interfejs MPM-COM połączony z licencją MaxiEcu 2 dla 5 marek: Audi, BMW, Citroen, Dacia, Ford. Możesz więc:
nie robić nic , pozostać przy interfejsie MPM-COM z 5 markami na licencji MaxiEcu 2, pamiętając jednak, że interfejs ten może już mieć trudności w obsłudze nowszych protokołów. Jeśli będziesz potrzebować nowej marki do MaxiEcu 2 – daj nam znać przez FORMULARZ na koncie Użytkownika i przygotujemy link do zamówienia online lub
możesz wymienić tylko interfejs i skorzystać z Oferty wymiany na model 4GEN lub Expert. Czyli po skorzystaniu z Oferty wymiany będziesz miał: nowy interfejs (4GEN lub Expert) z licencją jak teraz, czyli MaxiEcu 2 dla 5 marek: Audi, BMW, Citroen, Dacia, Ford. Mając już nowy interfejs będziesz miał otwarte możliwości, aby zmienić licencje na nowe MaxiEcu 3 (zobacz opis powyżej „Użytkownicy MaxiEcu 2 z interfejsem 4GEN lub Expert”). Jeśli więc chcesz wymienić swój interfejs MPM-COM, ale nie jesteś zainteresowany nowym oprogramowaniem MaxiEcu 3 – daj nam znać przez formularze zgłoszeń na koncie Użytkownika pisząc czy wolisz Ofertę wymiany na model 4GEN lub Expert, a my przygotujemy link do zamówienia. lub
możesz wymienić interfejs i zakupić nową licencje korzystając ze specjalnej Oferta Przejścia do MaxiEcu 3. Czyli po skorzystaniu z takiej oferty będziesz miał nowy interfejs połączony z 2 licencjami oprogramowania: MaxiEcu 3 dla 5 marek: Audi, BMW, Citroen, Dacia, Ford oraz MaxiEcu 2 dla 5 marek: Audi, BMW, Citroen, Dacia, Ford. Jeśli preferujesz wymianę na model 4GEN – link do zamówienia specjalnej Oferty Przejścia znajdziesz bezpośrednio na koncie Użytkownika w części LICENCJE. W przypadku chęci wymiany na model Expert – daj nam znać przez formularze zgłoszeń na koncie Użytkownika pisząc że chcesz ofertę Wymiany na model Expert wraz z ofertą Przejścia do MaxiEcu 3 a my przygotujemy link do zamówienia. Do użytku prywatnego rekomendujemy model 4GEN. Tu opis/porównanie: Interfejs 4 GEN czy Expert
Z dniem 11 grudnia 2023 r. kończymy sprzedaż rozszerzeń (dodatkowych marek) do wersji MaxiEcu 2 bezpośrednio przez zamówienia na koncie Użytkownika w części LICENCJE. Licencje będziemy generować na bieżąco do 23:59. Od 12 grudnia 2023 r. – jeśli potrzebna będzie nowa marka do MaxiEcu 2, prosimy o wysłanie zgłoszenia przez FORMULARZE na koncie Użytkownika z informacją jaka marka jest potrzebna. W odpowiedzi wygenerujemy specjalny link do zamówienia. Zamówienia na nowe marki do MaxiEcu 2 będą jak zwykle realizowane – po zaksięgowaniu wpłaty, w godzinach pracy naszego Działu Sprzedaży, tj. w dni robocze od poniedziałku do piątku, między 7:00 a 15:00.
Od 12 grudnia 2023 r. – zamówienia składane przez konto Użytkownika w części LICENCJE będą dotyczyć wyłącznie sprzedaży rozszerzeń (dodatkowych marek) do licencji oprogramowania MaxiEcu 3. Realizacja zamówienia na nową markę do MaxiEcu 3 odbywać się będzie automatycznie, a więc po zaksięgowaniu wpłaty – nowa marka zostanie od razu wygenerowana i dodana do licencji MaxiEcu 3.
PRZED ZAKUPEM SPRAWDŹ DOSTĘPNE FUNKCJONALNOŚCI Przypominamy, że MaxiEcu 2 i MaxiEcu 3 to dwa różne, niezależne od siebie oprogramowania, które mają inne właściwości, funkcjonalności, wymagania sprzętowe i systemowe. Przed zakupem nowej marki – sprawdź listę dostępnego zakresu wsparcia dla danych parametró pojazdu w wyszukiwarce funkcji na stronie – https://maxiecu.com/pl/produkty/wyszukiwarka-funkcjonalnosci/ (nad wyszukiwarką wybierz właściwy przycisk z napisem „MaxiEcu 2” lub „MaxiEcu 3” – aktywny przycisk jest w kolorze czerwonym)
Wymagania systemowe dla MaxiEcu 2: Windows 8 lub nowszy Wymagania systemowe dla MaxiEcu 3: Windows 10 lub nowszy, 64 bit, Android 8 lub nowszy
Nasza wyszukiwarka funkcjonalności jest już przygotowywana pod nowe oprogramowanie MaxiEcu 3. Z tego powodu, wprowadzony nowy zakres wsparcia przy okazji ostatnich aktualizacji systemowych nie jest widoczny w wyszukiwarce funkcjonalności. Poniżej ogólna lista najważniejszych, ostatnich zmian:
BMW
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wprowadzenie dodatkowych identyfikatorów diagnostycznych (kodów) do bazy danych
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Chrysler
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wprowadzenie dodatkowych identyfikatorów diagnostycznych (kodów) do bazy danych
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Dodge
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wprowadzenie dodatkowych identyfikatorów diagnostycznych (kodów) do bazy danych
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Daewoo
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Dacia
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Wprowadzenie dodatkowych identyfikatorów diagnostycznych (kodów) do bazy danych
Ford
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Grupa Fiat
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wsparcie dla dodatkowych testów elementów wykonawczych w wybranych systemach
Wprowadzenie dodatkowych identyfikatorów diagnostycznych (kodów) do bazy danych
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Wsparcie dla dodatkowych kodowań w wybranych systemach
Grupa VAG
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Poprawa stabilności działania protokołu T.P. 2.0
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Hyundai
Wsparcie dla silników diesla z normą euro 6
Optymalizacja działania adaptacji
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Jaguar
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wsparcie dla dodatkowych testów elementów wykonawczych w wybranych systemach
Wprowadzenie dodatkowych identyfikatorów diagnostycznych (kodów) do bazy danych
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Jeep
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wprowadzenie dodatkowych identyfikatorów diagnostycznych (kodów) do bazy danych
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Kia
Wsparcie dla silników diesla z normą euro 6
Optymalizacja działania adaptacji
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Land Rover
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wsparcie dla dodatkowych testów elementów wykonawczych w wybranych systemach
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Wprowadzenie dodatkowych identyfikatorów diagnostycznych (kodów) do bazy danych
Lada
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Mazda
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Mercedes
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wprowadzenie dodatkowych identyfikatorów diagnostycznych (kodów) do bazy danych
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Mitshubishi
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Mini
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wprowadzenie dodatkowych identyfikatorów diagnostycznych (kodów) do bazy danych
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Nissan
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Opel
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych kodowań w wybranych systemach
Peugeot
Dodanie nowych kodów usterek do bazy danych
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wprowadzenie dodatkowych identyfikatorów diagnostycznych (kodów) do bazy danych
Porsche
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Renault
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wprowadzenie dodatkowych identyfikatorów diagnostycznych (kodów) do bazy danych
Saab
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Suzuki
Wsparcie dla wybranych jednostek napędowych
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Wsparcie dla dodatkowych systemów w wybranych modelach
Toyota
Wsparcie dla dodatkowych adaptacji w wybranych systemach
Volvo
Dodanie dodatkowych parametrów bieżących w silnikach diesla D4204T11/13,D4204T5
Wsparcie dla odczytu korekty wtryskiwaczy dla wybranych silników
Od lutego 2023 r. w sprzedaży jest już nasz najnowszy interfejs Expert. „Ironman” wśród urządzeń do profesjonalnego zastosowania. Mocna, aluminiowa konstrukcja wytrzyma warsztatowe warunki. Dołożyliśmy również komponenty elektroniczne, które pozwalają na uzyskanie jeszcze większego zasięgu połączenia Bluetooth i Wifi. Dla tych co wolą klasyczne połączenie bezprzewodowe – w zestawie jest również przewód USB i wytrzymały przewód z mocowaniem stabilizującym do gniazda OBD. Co jeszcze? Expert jest przystosowany do współpracy z instalacjami 24V, więc jak tylko dodamy wsparcie w oprogramowaniu– bez problemu i obaw o awarie, będzie można podłączyć interfejs do instalacji w samochodach ciężarowych. Expert jest również przystosowany pod zdalne dodawanie nowych protokołów.
Informacja dla Użytkowników interfejsów 4 generacji (tak zwanych „Batmanów”) – spokojnie, nie trzeba wymieniać swoich interfejsów. 4 generacja nadal pozostaje świetną opcją i naszym zdaniem – najbardziej optymalnym wariantem dla użytku prywatnego. Expert został stworzony z myślą o profesjonalnym zastosowaniu, w warunkach które nie zawsze sprzyjają temu, aby sprzęt pozostawał czyściutki i nienarażony na codzienne testowanie wytrzymałości 🙂
Jeśli jednak masz interfejs 4 generacji lub jeszcze starszy MPM-COM i chcesz zmienić na interfejs Expert – skontaktuj się z nami przez formularz zgłoszeń na koncie Użytkownika – nasz Dział Sprzedaży przygotował ofertę również na taką okoliczność.
Ps. Dla wszystkich, którzy nie raz zapomnieli odłączyć interfejs z gniazda – Expert ma także specjalną sygnalizacje dźwiękową przypominającą o pozostawieniu urządzenia podpiętego do gniazda.
EDIT: od 20 kwietnia 2021 – wprowadziliśmy nowy sposób logowania do konta Użytkownika. Jako LOGIN trzeba wpisać adres e-mail, który jest przypisany do konta i licencji (zamiast numeru seryjnego interfejsu)
Dlaczego zdecydowaliśmy się na zmianę?
☑ Wygoda i bezpieczeństwo Otrzymywaliśmy zgłoszenia, że nie zawsze pamiętacie swój numer seryjny. Poza tym wiemy, że łatwo o pomyłkę wpisując ciąg znaków w których każdy symbol ma znaczenie (i czasem łatwo pomylić literkę „O” z cyfrą „0” 😊).
☑ Przyzwyczajenie Większość serwisów proponuje aktualnie logowanie adresem e-mail i wiemy, że przyzwyczajenie robi swoje.
☑ Dodatkowe korzyści Zwłaszcza dla Użytkowników, którzy posiadają kilka interfejsów. Teraz, mając kilka interfejsów trzeba osobno logować się na konto przypisane do danego urządzenia. Po zmianie – po zalogowaniu wyświetli się lista posiadanych urządzeń. Korzystniej będzie również dla Użytkowników, którzy zdecydują się na wymianę interfejsu na nowszą generacje. Po wymianie – zmieniał się numer seryjny interfejsu, a więc i login. A po zmianie – nawet po usunięciu starego interfejsu – login pozostanie bez zmian.
Ujednolicony sposób
logowania daje także więcej możliwości w kwestii wprowadzenia kolejnych
ulepszeń, które mamy w planach. Mamy więc, nadzieje, że szybko przekonacie się o
zaletach adresu e-mail jako loginie do konta Użytkowanika. O wprowadzeniu zmiany
– będziemy informować 😊
Przedstawiamy zupełnie nową aplikacje – MAXI327 – do diagnostyki samochodów w standardzie OBD. Aplikacja stworzona przez zespół MaxiEcu specjalnie dla osób, które chcą mieć dostęp do sprawdzenia podstawowych parametrów, kodów usterek czy osiągów przez urządzenia mobilne z system Android. Specjalnie zaprojektowane, nowoczesne kokpity dają nie tylko wgląd do niezbędnych danych, ale także zapewniają możliwość eksportu do arkusza kalkulacyjnego oraz udostępnienia wyników w formie graficznej. Prosto, wygodnie i bez żadnej licencji – aplikacja jest darmowa, do pobrania ze sklepu Google Play.
Ważne: osoby, które posiadają już konto Użytkownika w serwisie MaxiEcu, po pobraniu aplikacji powinny zalogować się wpisując hasło do konta oraz e-mail przypisany do ich licencji.
Ps.
Aplikacja będzie przez nas stale rozwijana, mamy już plany na kolejne udoskonalenia,
ale ewentualne sugestie są jak najbardziej mile widziane 😊
Robiąc zakupy przez nasz sklep online – można być pewnym szybkiej realizacji. Paczki są przekazywane do wysyłki nawet kilka razy dziennie, dzięki czemu – zamówienie złożone w godzinach pracy naszego Działu Sprzedaży jest niemalże natychmiast gotowe. Prosimy jednak pamiętać, że okres świąteczny to terminem wyjątkowo pracowitym dla firm kurierskich. Dostawa, zwłaszcza wysyłek zagranicznych może więc ulec wydłużeniu. Zachęcamy więc nie odkładać zakupów na ostatnią chwilę :).